汽车时代正在加快发展，这给车用纺织品带来了广阔的市场前景，国产车用纺织品仅能满足国内汽车工业配套50%的需求量，其余依赖进口。我县已有少数几家企业开始研发和生产车内纺织饰品，并尝到了甜头。但生产车用纺织品，投入大，创意与环保的要求也高，我县的相关配套企业也不全，要真正大规模发展，政府和企业都还有很多工作要做。

　　本报讯位于钱清的“梅盛布业”前几年就开始自主研发车用纺织面料，成功研发特殊麂皮绒，此产品因质量和环保性能优异，被“比亚迪”等知名汽车品牌公司看好，并成功挺进车用布市场，与多家品牌汽车商建立了合作。近几年，企业又研发车用无纺布，专为国内外品牌汽车提供车内装饰布产品。

　　据了解，近年来，我国汽车工业迅速发展，车用纺织品需求不断增长，尤其是环保型、功能性的内饰纺织品的多样化需求更加迫切。业内人士预测，一辆普通的中型轿车，纺织品用量在20公斤左右。但是现在，国产车用纺织品仅能满足国内汽车工业配套50%的需求量，其余依赖进口。国内车用纺织品行业的发展在较长一个时期内具备很大空间。

　　目前，绍兴县虽有一些企业开始涉足研发和生产车用纺织品。像杨汛桥的“环球布艺”自主开发的车用纺织品，很受客户欢迎，市场份额正在越做越大。但真正专业化生产车用纺织品的企业却还没有。车用纺织品巨大的市场，为何“蛋糕”很香，却难打动绍兴企业的心？

　　夏履镇“庄洁无纺”、“和中合纤”的两位负责人告诉记者，生产车用纺织品，需要的设备是针刺无纺布生产线，而夏履镇虽然有上规模的无纺布生产设备，但都是水刺生产线为主，主要以生产卫生用品为主。生产车用无纺布设备投入非常大，而且必须有相应的配套后整理企业，而绍兴地区目前还没有这样的配套后整理企业和相应的检测机构。因此无法形成气候和规模。

　　采访中，不少纺企老总告诉记者，汽车内饰纺织品大约有40多种，它包括汽车内饰材料、过滤材料以及填充、隔离材料等，主要应用在地垫、车门内装饰板、车顶衬底、汽油过滤器、地毯、坐椅等方面。车用纺织品主要是经编织物和无纺布，需求量大且附加值高。